В техническом плане BYD G6 также соответствует современным требованиям. Автомобиль имеет хорошие показатели по активной и пассивной безопасности, а также отличается новейшим шасси, в создании и настройках которого принимали участие лучшие профессионалы Поднебесной и других стран. Линейка силовых агрегатов G6 состоит из нескольких двигателей. Один из них, 2-литровый двигатель собственной разработки BYD, развивает 138 л.с. и работает в паре с 6-ступенчатой механической КПП. Отдельного внимания заслуживает 1,5-литровый турбо-бензиновый мотор Ti с непосредственным впрыском топлива, который развивает 152 л.с. и выдает 240 Нм максимального крутящего момента в широком диапазоне оборотов (1750–3500 об/мин). Он агрегатируется роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями DCT. Благодаря небольшому объему и прогрессивной трансмиссии, турбированный мотор обеспечивает достойную динамику разгона (9,7 секунд) в сочетании со скромным расходом топлива на уровне 6,8 -9 л на 100 км. 

Среди прочих достоинств BYD G6 важно упомянуть внушительные габариты новинки (4860 мм/1825 мм/1463 мм) и колесную базу 2745 мм – одну из самых больших в классе. Благодаря таким показателям по внутреннему пространству и объему багажника (465 л) бизнес-седан может смело конкурировать даже с моделями классом выше.

На данный момент модель BYD G6 проходит проверку боем на украинских дорогах руководством компании «Автомотив Юроп Корпорейшн», импортера марки BYD AUTO в нашей стране, и в ближайшее время поступит в свободную продажу. Однако, цены на бизнес-новинку уже известны. Импортеру удалось достичь договоренностей с производителем о предоставлении конкурентоспособных цен на BYD G6. В исполнении GL модель обойдется в $17 390. За эту цену украинский потребитель получит современный и вместительный седан европейской внешности с 2-литровым бензиновым мотором мощностью 138 л.с. и 6-ступенчатой МКПП.

Из оборудования и систем безопасности по умолчанию он имеет: ABS+EBD, передние подушки безопасности, светодиодные фонари, передние противотуманные фары, легкосплавные диски, кожаный салон, электро- стеклоподъемники и зеркала с подогревом, а также климат-контроль, сигнализацию и систему бесключевого доступа. Модификация GLX плюс ко всему этому оснащена боковыми подушками и шторками безопасности, подогревом сидений, электрорегулировкой рулевой колонки, парктроником, задней и боковой (!) камерой, а также массой других опций, не всегда доступных даже для автомобилей классом выше. Такая версия оценена в $18 890 за версию с 2-литровым мотором (с турбированным 1,5 — $20 990). Чуть позднее появится на рынке Украины и автомобили с автоматической трансмиссией.